Контакторы (пускатели) IEK в Сыктывкаре

Контакторы IEK (ИЭК) дистанционно включают освещение, нагреватели, двигатели и другие нагрузки по сигналу автоматики. Модульная серия КМ занимает от одного до трёх мест на DIN-рейке, охватывает токи 20–63 А и предлагает катушки AC либо AC/DC с разным составом силовых контактов.

Модели и серии контакторов IEK

Контактор модульный IEK КМ20-11М рассчитан на 20 А, занимает один модуль и имеет один нормально открытый и один нормально закрытый контакт. КМ20-40М и КМ25-22М занимают два модуля. КМ40 и КМ63 рассчитаны на более высокий рабочий ток, а исполнения с индексом AC/DC допускают соответствующее питание цепи управления. Номинальное рабочее напряжение серии достигает 400 В.

Контактор малогабаритный IEK применяется там, где важны небольшие размеры и частая коммутация цепи управления. IEK ARMAT контактор относится к обновлённой линейке аппаратов, но выбирается по тем же электрическим основаниям: категория применения, ток нагрузки, напряжение катушки и число контактов. Ручное положение на отдельных исполнениях не отменяет дистанционную функцию.

Контакторы КМИ используют для коммутации силовой нагрузки, а модульные КМ подходят для установки рядом с автоматикой на DIN-рейке. В цепях двигателя аппарат дополняют тепловым реле, которое выбирают по рабочему току. Вспомогательные контакты передают состояние в схему управления. Катушку заказывают под напряжение управляющей цепи: совпадение номинала здесь важнее внешнего сходства корпуса.

Как выбрать контактор

Номинальный ток на корпусе нельзя механически переносить на любую нагрузку. Двигатель, нагреватель и светодиодный драйвер имеют разные пусковые и коммутационные режимы. Сначала определяют категорию применения и мощность нагрузки, затем находят допустимый ток контактора в таблице производителя. Для двигателя учитывают частоту пусков и рабочее напряжение.

Катушка должна получать именно то напряжение и тип тока, которые указаны на маркировке. AC-катушку не подключают к постоянному источнику, если это прямо не предусмотрено. Состав НО и НЗ контактов выбирают по логике схемы. Если требуется больше сигнальных цепей, используют совместимую приставку.

Запрос «контактор IEK схема подключения» относится к конкретной модели: расположение силовых клемм, катушки и дополнительных контактов проверяют по схеме на корпусе и в паспорте. Защита от короткого замыкания устанавливается отдельно. Для двигателя контактор обычно работает вместе с тепловым реле и автоматическим аппаратом.

Категорию применения связывают с характером нагрузки: нагреватель и асинхронный двигатель создают разные условия коммутации. Число главных полюсов задаёт силовая схема, а сочетание НО и НЗ — логика блокировок и сигнализации. Ток контактора берут не ниже расчётного тока нагрузки с учётом режима пусков. Для реверса нужны два аппарата с электрической и механической блокировкой.

Монтажное пространство проверяют вместе с боковыми приставками и тепловым реле. Сечение проводников должно входить в диапазон клемм, а момент затяжки — соответствовать паспорту. В закрытом щите учитывают отвод тепла от нескольких аппаратов, установленных рядом. После сборки маркировка катушки и силовых контактов должна читаться без демонтажа соседних модулей.

Купить контакторы IEK с гарантией

В спецификации заказа указывают ток и категорию нагрузки, катушку, набор контактов и нужные приставки. Проверенный комплект можно отправить по России вместе с РТИ и защитой. Гарантия изготовителя сопровождает оригинальные электромагнитные аппараты IEK.

В комплект включают контактор, нужные приставки и тепловое реле, если оно заложено схемой. Перед отправкой сверяются напряжение катушки, ток и число контактов; гарантию предоставляет изготовитель. Оборудование доставляется по России с сохранённой заводской маркировкой.

Схему контактов IEK прикладывают к монтажной ведомости щита IEK.

Вопросы о контакторах IEK